SEAT continúa con su ofensiva de producto con la llegada del nuevo SEAT León. Un modelo que tiene todos los ingredientes necesarios en cuanto a confort, tecnología y calidad, pero sin dejar de lado los aspectos más emocionales: diseño, dinamismo, placer de conducción, emoción y facilidad de uso. Todos ellos conforman la fórmula del éxito para un coche que forma parte de la historia de SEAT; una fórmula basada en el diseño y la funcionalidad: la "Fórmula León." Estas actualizaciones que recibe el compacto español se centran en la tecnología y el diseño. El nuevo SEAT León llegará a la Red de Concesionarios SEAT a finales de febrero.

Ahora, cuatro años después de su presentación en el Salón de París, llega el momento de dar el siguiente paso, de evolucionar conservando los valores de siempre para asegurar que el SEAT León sigue siendo un modelo de referencia en su segmento. "Con el nuevo León queremos continuar la historia de éxito de un modelo emblemático para SEAT, al mismo tiempo que incluimos toda la tecnología multimedia, de conectividad y de seguridad preventiva que ya está presente en el Ateca", dice el vicepresidente de Desarrollo Técnico de SEAT, Dr. Matthias Rabe.
Los cambios que recibe el SEAT León se centran, por tanto, en dos campos bien definidos —diseño y tecnología—, pero los beneficios se perciben no solo en cuanto a seguridad, funcionalidad o confort sino también en calidad y fiabilidad. Las modificaciones estéticas se centran en una parte frontal renovada con una parrilla más ancha y el nuevo aspecto de los faros; en el lateral, el acabado XCELLENCE ofrece un exclusivo marco cromado de las ventanillas, mientras que para el resto de la gama destaca el marco en negro.
Por su parte, las facias delanteras y traseras son nuevas al igual que faros y luces traseras, todos ellos con tecnología LED que incluyen la función de intermitente y las luces antiniebla. Hay también nuevos diseños de rines y tres colores exteriores nuevos: Rojo Deseo, Azul Misterio y Boheme Purple.
En el interior encontramos cambios estéticos que afectan a la nueva consola central, a las tapicerías y a la iluminación ambiental del habitáculo, también mediante tecnología LED. Los materiales son claramente de mejor calidad en el interior, y la consola central, además de ir ligeramente más elevada, ahora incluye freno de mano eléctrico.
La mayoría de las innovaciones del nuevo León en realidad están dentro, bajo la carrocería. "Podríamos afirmar que hemos metido el Ateca dentro del León" dice el vicepresidente de Desarrollo Técnico de SEAT, Dr. Matthias Rabe. Encontramos el sistema de infotenimiento con pantalla de hasta 8 pulgadas presidiendo la nueva consola central, todo el sistema de conectividad que ya está presente en el Ateca.

La nueva Ateca incorpora el Media System Plus, con su pantalla de ocho pulgadas, es el elemento más destacado, SEAT Full Link ofrece un mundo de conectividad para los usuarios de prácticamente cualquier smartphone.